每一屆大型國際車展，都是全年公眾市場選擇的集中體現(xiàn)。從展臺熱度就能看出，哪一個品牌更受歡迎，哪一款車型呼聲更高。本屆上海車展中，長城汽車高達30款參展車型的強大陣容，就創(chuàng)下了整個車展的熱度高峰。人頭攢動、火爆異常的車展現(xiàn)場，當人們集體扎堆圍觀長城汽車展臺時，就足以看到消費群體對長城汽車新能源車型的熱情和認可了。

尤其值得關(guān)注的是，本屆上海車展上，長城汽車還帶來了基于長城汽車智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的哈弗梟龍MAX，作為該技術(shù)的首發(fā)量產(chǎn)車型，哈弗梟龍MAX還搭載了1.5L高熱效率發(fā)動機、兩擋混動專用變速器、150kW后橋電機，系統(tǒng)綜合功率205kW，NEDC純電續(xù)航里程為105km。

不僅如此，同為超級混動家族矩陣的一員，在魏牌展臺上，以藍山為標志的超級大單品戰(zhàn)略初見成效，根據(jù)官方消息，藍山上市僅僅5天時間，就收獲了超過5000輛大訂的好成績，這樣熱銷的局面對于魏牌而言，已經(jīng)許久沒有見到過了。對于魏牌藍山取得的好成績，長城汽車首席增長官李瑞峰坦言，“藍山的火爆不是偶然現(xiàn)象。是長城大轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中認知不斷深化后的水到渠成。”

從戰(zhàn)略視角上，魏牌的新能源戰(zhàn)略也在持續(xù)深化。在2022年，魏牌全面轉(zhuǎn)入到了“0焦慮智能電動”定位，魏品牌全面allin到了新能源。但由于戰(zhàn)略方向?qū)π履茉吹亩床觳惶羁蹋ㄈツ暌灿行酒挠绊憽㈦姵毓膯栴}，以及電池原材料成本的增加，在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過程中遇到了很多問題，都是摸索階段。難能可貴的是，這些錯誤能夠賦能到長城汽車各個品牌，少走彎路，并且長城汽車整體對于新能源的認知更加豐富了。

本屆車展現(xiàn)場，長城汽車還推出了中國首個6×6超級越野平臺全球首秀，可以實現(xiàn)全場景、全地形超級越野，以及全生態(tài)無限拓展。在新技術(shù)云集、新產(chǎn)品齊發(fā)的同時，長城汽車也真正找到了吸引海內(nèi)外行業(yè)關(guān)注的殺手锏，開啟全新征程。

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