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今年是海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作后的首個春節(jié)旅游，疊加自貿(mào)港政策紅利持續(xù)釋放，海南迎來了客流高峰，當(dāng)前從海南飛往北上廣深四大城市的機(jī)票呈現(xiàn)一票難求態(tài)勢，其中三亞至深圳的機(jī)票最高票價達(dá)14460元（不含稅）。

第一財經(jīng)記者注意到，目前，從海口、三亞飛往北上廣深的機(jī)票已全面告急，多個航班機(jī)票接近售罄。以南方航空為例，2月22日記者查詢發(fā)現(xiàn)，三亞飛往深圳的機(jī)票已售罄；2月23日至24日，該航線多個航班機(jī)票同樣售罄，剩余少量機(jī)票價格均在上萬元，其中2月24日的最高票價達(dá)14460元（不含稅）。

除三亞至深圳航線外，三亞飛往北京、上海、廣州三大城市的機(jī)票也是一票難求。2月23日至24日，三亞飛往廣州的多個航班機(jī)票售罄；2月23日，三亞飛往北京的機(jī)票已無余票，三亞飛往上海的機(jī)票僅剩余少量公務(wù)艙。

與三亞態(tài)勢一致，2月22日至23日，海口飛往北上廣深的機(jī)票也出現(xiàn)緊張局面，多個航班全價經(jīng)濟(jì)艙接近售罄，僅剩余少量全價公務(wù)艙。其中，2月22日至23日，海口飛往北京的全價公務(wù)艙票價高達(dá)9800元（不含稅）。

形成鮮明對比的是，從北上廣深飛往海口、三亞的機(jī)票價格大幅“腰斬”。例如，2月22日至24日，北京飛往海口的機(jī)票低至350元（不含稅），深圳飛往三亞的機(jī)票僅需400元（不含稅）。

這一現(xiàn)象的背后，與今年是海南封關(guān)運(yùn)作后的首個春節(jié)密切相關(guān)，入島旅客量出現(xiàn)激增。官方資料顯示，春節(jié)假期以來，海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大機(jī)場客流保障持續(xù)高位運(yùn)行，呈現(xiàn)出“客流量大、寬體機(jī)多、聯(lián)動性強(qiáng)”的運(yùn)行態(tài)勢。2月19日，島內(nèi)三大機(jī)場累計(jì)保障航班1176架次，運(yùn)送旅客超21.5萬人次，同比去年同期增長超6.3%。

根據(jù)預(yù)測，2月20日起，島內(nèi)三大機(jī)場進(jìn)入返程高峰期。其中2月23日（正月初七）為整個春運(yùn)期間客流峰值日，預(yù)計(jì)當(dāng)天運(yùn)送旅客23.2萬人次。返程高峰期呈現(xiàn)游客集中返程，峰值高、周期短的特點(diǎn)。

作為全國知名旅游城市，三亞在今年春節(jié)期間游客激增。官方數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期前六天，三亞轄區(qū)游艇累計(jì)出航7034艘次，載客47796人次，同比分別增長87.82%和73.92%。

大量的游客直接帶動三亞離島免稅店銷售額再創(chuàng)新高。三亞市商務(wù)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2月19日(大年初三），三亞全市四家離島免稅店銷售總額2.52億元，同比增長262.6%，本月累計(jì)銷售額28.2億元，同比增長12%。

(本文來自第一財經(jīng))

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