(資料圖片僅供參考)

齊魯網(wǎng)·閃電新聞8月18日訊今天上午，省政府政策例行吹風(fēng)會(huì)在青島港舉行，對(duì)《山東省世界級(jí)港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案(2023-2025年)》進(jìn)行權(quán)威解讀。

近年來(lái)，山東沿海港口改革發(fā)展成效顯著，呈現(xiàn)四個(gè)特點(diǎn)：

港口吞吐量去年躍居全國(guó)首位，擁有世界最大、最先進(jìn)的礦石、原油、集裝箱、LNG和郵輪碼頭。

綜合運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)達(dá)，港口擁有7個(gè)專業(yè)化客貨運(yùn)輸系統(tǒng)，疏港鐵路、疏港公路發(fā)達(dá)，海鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)完善，外貿(mào)集裝箱航線數(shù)量穩(wěn)居北方港口第一。

自動(dòng)化水平高，青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭、日照港順岸開(kāi)放式自動(dòng)化集裝箱碼頭和青島、煙臺(tái)、日照港自動(dòng)化干散貨碼頭等技術(shù)水平和裝卸效率全球領(lǐng)先。

管理水平高，山東港口實(shí)現(xiàn)資源開(kāi)發(fā)“一張圖”、管理服務(wù)“一張網(wǎng)”、港口管理“一體化”。

吹風(fēng)會(huì)上，山東省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)孟慶斌表示，要加快推進(jìn)濟(jì)鄭高鐵、日蘭高鐵等沿黃高鐵通道建設(shè)，推進(jìn)濟(jì)南至菏澤、濟(jì)南至聊城高速改擴(kuò)建等沿黃高速公路通道建設(shè)，完善瓦日鐵路與京杭運(yùn)河山東段鐵水聯(lián)運(yùn)通道，全力推進(jìn)鐵路、公路、沿海港口、機(jī)場(chǎng)、內(nèi)河水運(yùn)等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。通過(guò)加快構(gòu)建和融入沿黃陸海大通道，高效連通黃河流域主要經(jīng)濟(jì)區(qū)，有力支撐和服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局，提升黃河流域?qū)ν忾_(kāi)放水平。

關(guān)鍵詞：