綜合
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培訓現場
湖北日報訊（記者龔雪、通訊員劉莫也、程瀟瀟）“缺少適航證，我們研發的新型航空器無法批量投產、難以開展商業運營。”4月17日，電鷹科技集團相關負責人的介紹，道出了當下湖北低空經濟企業普遍面臨的發展瓶頸。為破解適航取證難題、暢通產業發展鏈路，當天，省國防科工辦組織開展首次全省航空器適航取證政策專題培訓，精準對接企業迫切需求。
本次培訓熱度遠超預期，原本計劃50人參訓，最終吸引來自武漢、荊門、宜昌、襄陽等多地涵蓋低空裝備生產、運營服務等領域60余家單位、110名代表參會。普宙科技、電鷹科技、旭日藍天等重點整機企業技術骨干，各地航空產業園區負責人齊聚現場，主動學習適航政策、交流取證難點。
飛行器適航取證，是保障航空器全生命周期安全運行的核心基礎，更是新型飛行器從科研樣機走向批量生產、商業化落地的法定通行證。目前，我國民航適航體系在ARJ21、C919等傳統民航機型領域已成熟完善，但無人機、eVTOL、特種飛行器等創新產品，突破了傳統航空器設計標準，暫未形成統一、成熟的適航規則體系。即便是率先布局低空新業態的歐美國家，相關適航標準也是近年才逐步補齊，適航取證難，已成為制約省內外低空經濟規模化發展的關鍵堵點。
培訓現場，主辦方特邀605所（中國特種飛行器研究所）專家團隊授課，結合一線實操經驗，系統解讀適航法規、取證流程、審核要點與常見難點。專家重點分享了全國首個“四證齊全”國產載人飛艇—— 湖北造“祥云”AS700的全流程取證實踐。該機型由605所自主研制，先后取得TC型號合格證、PC生產許可證、AC單機適航證、OC經營許可證，今年1月順利投入商業飛行，為全省新型航空器適航認證提供了可復制、可借鑒的湖北經驗。
培訓現場
近年來，湖北低空經濟產業提速快跑，無人機、eVTOL、載人低空飛行器等新業態蓬勃興起，已構建起研發、制造、運營全鏈條產業體系，集聚上下游關聯企業超300家，培育30余家重點整機制造企業。省國防科工辦副主任夏齊勇表示，此次靶向式專題培訓，直擊企業適航取證痛點、難點，有效填補企業政策認知與實操能力短板。立足低空經濟發展新賽道，湖北將持續搭建政企對接服務平臺，常態化開展政策宣講、技術輔導、資源對接，打通適航審批、合規運營、市場落地全鏈條堵點，加速推動新型航空器從實驗室飛向生產線、飛向大市場，全力打造全國領先的低空經濟產業高地。
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