(資料圖)

在江蘇海事部門指揮中心全程監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)海巡艇的護(hù)航下，中糧集團(tuán)進(jìn)口的裝載約5.12萬(wàn)噸巴西玉米的散貨船“阿波羅”輪安全抵靠江陰港中糧糧油倉(cāng)儲(chǔ)有限公司碼頭。這是進(jìn)入長(zhǎng)江的首艘巴西進(jìn)口玉米運(yùn)輸船，該輪的順利抵達(dá)也標(biāo)志著我國(guó)從巴西進(jìn)口玉米進(jìn)入長(zhǎng)江渠道完全打通，對(duì)我國(guó)玉米供應(yīng)渠道更加多元化具有重要里程碑意義。

為保障航線首航安全順利進(jìn)行，江蘇海事局提前謀劃、靠前服務(wù)，依托“智匯江海大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)”，對(duì)運(yùn)糧船舶進(jìn)行全程跟蹤，水上指揮中心與現(xiàn)場(chǎng)海巡艇協(xié)同配合進(jìn)行航道交通疏導(dǎo)，為糧食運(yùn)輸船舶開辟綠色通道，同時(shí)加強(qiáng)港航調(diào)度協(xié)調(diào)，為靠港船舶提供“即來(lái)、即靠、即卸、即離”的“零待時(shí)”服務(wù)，保障糧食分流轉(zhuǎn)運(yùn)通暢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年江陰轄區(qū)共安全保障52艘外貿(mào)運(yùn)糧船順利進(jìn)江靠泊卸貨，累計(jì)卸糧約240萬(wàn)噸。

據(jù)了解，巴西是全球第三大玉米生產(chǎn)國(guó)、第二大玉米出口國(guó)，面對(duì)近年來(lái)復(fù)雜的國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)，中國(guó)拓展巴西進(jìn)口渠道有著重要意義。中國(guó)與巴西攜手，共同維護(hù)了國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易環(huán)境，增強(qiáng)了全球糧食和農(nóng)業(yè)市場(chǎng)的韌性，保障了國(guó)際糧食供應(yīng)鏈的通暢、穩(wěn)定、有序、高效。

關(guān)鍵詞： 指揮中心 中糧集團(tuán) 重要意義