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根據(jù)全國(guó)上險(xiǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，A級(jí)或者是A+級(jí)轎車仍然是增量最多的一塊市場(chǎng)，每年有500萬(wàn)的家庭有購(gòu)車的需求。隨著這些年國(guó)內(nèi)新能源的興起，年輕的消費(fèi)者對(duì)A級(jí)家轎的新能源化日益看重，畢竟適合三口之家的A級(jí)家轎日常使用最多的場(chǎng)景還是通勤，因此眾多國(guó)內(nèi)新能源的A級(jí)家轎日漸取代了傳統(tǒng)合資燃油車型。

北京汽車的EU5就是其中之一，從2018年上市后，經(jīng)過(guò)多次迭代，到如今已有22萬(wàn)的保有量。8月18日，新EU5 PLUS即將上市，它會(huì)有哪些新的升級(jí)呢？相比秦PLUS EV和AION S又是否具有競(jìng)爭(zhēng)力呢？今天跟隨答哥一起來(lái)看一看。

外觀優(yōu)化凸顯年輕 新增兩種專屬色系

相比老款，新EU5 PLUS的前臉設(shè)計(jì)會(huì)更簡(jiǎn)潔，看起來(lái)更有科技感，也顯精致，比較迎合年輕人的口味。

內(nèi)飾科技得以提升 舒適和健康得以優(yōu)化

新EU5 PLUS作為三口之家的家轎，在科技體驗(yàn)、乘坐舒適及健康關(guān)注方面都有所提升。

使用寧德時(shí)代第三代電池 并引入熱泵空調(diào)節(jié)能和小電瓶補(bǔ)電

北京汽車新EU5 PLUS在電池方面通過(guò)熱泵空調(diào)來(lái)節(jié)能，并提高續(xù)航里程。通過(guò)小電瓶的設(shè)計(jì)，可以長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車也不會(huì)斷電，官方說(shuō)法是待機(jī)180天不虧電。

答答點(diǎn)評(píng)：

目前國(guó)內(nèi)A級(jí)純電家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，比亞迪秦PLUS EV和AION S都實(shí)力不俗。其中秦PLUS EV冠軍版入門級(jí)420KM領(lǐng)先型售價(jià)為12.98萬(wàn)元，而AION S起售價(jià)為14.68萬(wàn)元。雖然新EU5 PLUS在配置和續(xù)航真實(shí)性方面比較新，不過(guò)要在這個(gè)市場(chǎng)取得一定優(yōu)勢(shì)，還要看8月18日上市的政策了，讓我們一起期待吧！

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